每个车主都希望自己的爱车想跑就跑，想停就停。在讲究和谐美的汽车改装中，刹车也是不可少的改装项目。不要小看这小小的刹车，可以说，刹车系统是保障行车安全最重要的部分，因此，对它的改装可大有讲究。
     原厂的刹车皮由于要考虑到成本、耐用、清洁和低温功效等要求，一般来说摩擦系数不会很高，而且大多不可以承受超过300摄氏度的温度，在连续多次使用后便会发生效能衰退。所以，更换高性能的刹车皮是改装刹车系统的第一步。
     另外，改装刹车还须注意3个环节。
 第一，改装刹车系统时要注意平衡前后制动分布，过大的制动力容易令轮胎抱死。如果后制动力过大，会造成刹车时后轮抱死甩尾。第二，切勿自行对刹车碟加工（如钻孔），未经计算的土加工方式会严重影响碟的刚性，不但不耐用，更可能在大强度刹车时使碟体爆裂而引发意外。第三，刹车的配备无论有多完美，最终令汽车停下来的还是地面给轮胎的摩擦力。如果轮胎性能差，或是地面滑湿、有砂石，同样不能得到好的刹车效果。轮胎的抓地力极限就是刹车性能的最高极限，其他一切配备都只是为了接近这个极限，而不是把这个极限提高。因此，我们除了肯花钱改装刹车系统外，还要买套好的轮胎。