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给爱车换“秋装”
日期:2006-1-7 17:04:20 来源:东方今报 点击: 收藏:

 

“风衣”常规保健检查

  秋季已经来临,在例行保养的同时,检查车内外状况同样重要。检查发动机舱:内容包括机油、方向机油、刹车油及防冻液。一般防冻液的更换周期为2至3年或是行驶3万至4万公里。在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。检查刹车系统:注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换,同时,注意制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置,必要时清理整个制动系统的管路部分。

  检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物。可以用压缩空气吹走灰尘,在发动机冷却状态下,可用水枪由里向外冲洗上述部位。

  “保暖内衣”特色项目

  空调经过了一个夏天超负荷的运转后,进入秋季,应该先做一次检查与养护。夏天雨水多,车辆经常会走一些涉水路面,空调冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。天长日久,泥沙及灰尘大量淤积,将严重影响空调的使用寿命。因此,在这个季节,再次检查保养空调便显得十分必要。此外,车辆水箱一旦发现有泥沙淤积,应马上清除。

  皮带保养:在多雨的季节里,车辆容易进水,一般会有水沾到皮带上,而水中的杂质则会加速皮带的老化,造成皮带突然断裂。因此,在秋季,也要检查保养皮带,以免皮带断裂造成活塞顶气门的机械事故。

  换防冻液:秋季天气转凉,一旦冷空气来临气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。建议及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液,则不必立刻更换。需要提醒的是,防冻液的更换周期为2年,更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。

  “毛衣”因季制宜

  点火系统保养:点火系统关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。此外,对于火花塞的保养也不能掉以轻心。

  充电系统保养:要着重检查发电机皮带是否在经过雨打、高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记得看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的叫嚣,使皮带早期磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。

  蓄电池保养:蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意保养。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记得清除掉,否则会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。

 
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